为了让 百姓出行更加便利、生活更加满意，日前，国务院印发了《交通强国建设纲要》（下称《纲要》）。纲要提出，到2020年，完成决 胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务；从2021年到本世纪中叶，分两个 阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国；到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

    纲要中提出，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自 主可控完整的产业链。大力发展智慧交通。推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计 算等新技术与交通行业深度融合。推进数 据资源赋能交通发展。


                                                 
    对于智 能网联汽车如何赋能交通，专注智 能出行领域研究的亚美科技董事长江勇认为：“智能网 联汽车不只是自动驾驶，丰富的 车载智能才能给用户带来真正的‘联网’汽车使用体验。一方面，5G网络低延时、高速率的网络优势，为智能 汽车的网联化提供了基础保障。未来，随着车车协同、车路协 同的问题得到根本解决后，无人驾驶、自动驾 驶将会深度发挥技术改善交通的作用。另一方面，车载智 能设备也正在为人们的出行提供便利服务、保障出行安全、并激发 产业上下游的活力” 。

    就目前看来，车载智能设备对于实 现智能交通的意义，不亚于 无人驾驶和智能驾驶。首先，面对复 杂的路况和视觉盲区，车载设 备对潜在路况风险的感知是对车主出行安全的保障。以亚美 车智汇智能终端为例，该产品具备故障检测、驾驶测评、远程防盗、违章提醒、紧急救援等功能，可以让 车主在用车过程中，更省心、经济、安全。比如当 车辆发生故障时，车智汇 检测到汽车的故障，车主能及时发现隐患；比如紧急救援功能，当某地 车主行车途中发生非事故造成故障的救援时，车主在车智汇app平台提交工单后后，平台将 根据实际情况自动匹配合作的救援公司，从而及 时给予车主救援服务。

    其次，智能终 端产品可实时监测行车行为，收集出行数据。比如通 过车智汇后台的大数据分析，可以为 车主提供个性化的保养方案，一方面 满足车主的需求，另一方 面为线下服务门店主动营销提供平台工具，提升线 下门店的经济效益。目前亚 美科技依托车智汇数据服务平台采集的数百万车况数据、用户的驾驶行为数据、用户的出行习惯数据，将进一 步应用于社会公共管理领域，并利用 数据资源赋能各行各业。

    对于未 来车联网将如何促进交通行业发展，江勇认为，一方面 要紧抓核心技术研发，推出更 多令消费者满意的产品。在保障 行车安全和信息安全的前提下，深度解 析车主的行为数据，不仅能 为车主提供个性化、有乐趣的出行服务，提高人 们的出行满意度。另一方面，车联网 作为一个新兴产业，需要产 业上下游紧密融合，集合产 业之力服务于国家交通强国战略。
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